Mike Black, Supply Chain Services Director, Network Rail, sagte: “Dieser Vertrag vereinfacht die Wartung des neuen Messzugs. Der Auftrag, der bereits im Dezember offiziell vergeben wurde, kam nach einer Ausschreibung im Jahr 2019 und sieht vor, dass der neue Messzug in der Derby-Anlage von Loram UK beibehalten wird. Das liegt daran, dass Network Rail die Vergabe eines Fünfjahresvertrages über 8 Millionen Pfund an Loram UK für die Wartung seines neuen Messzuges bekannt gegeben hat – der wegen seiner unverwechselbaren gelben Lackierung liebevoll als Flying Banana bekannt ist. Anfang Dezember hat Loram UK eine dreimonatige Ãœberholung der neuen Messzugwagen im Rahmen des Vertrags über den Flottenbetrieb der Infrastruktur überwachung abgeschlossen. Die Geschwindigkeit des Zuges bedeutet, dass er große Entfernungen in einer einzigen Betriebsschicht messen kann. Es legt 115.000 Meilen im Jahr zurück und erfasst alle 440 Meilen rund 10 TB Bilddaten. Die Ingenieure verwenden dann die Daten, die der Zug sammelt, um Reparaturen durchzuführen und Wartungsarbeiten zu planen. Ausgestattet mit Hightech-Messsystemen, Gleisscannern und hochauflösenden Kameras ist der Neue Messzug ein umgebauter Intercity-Hochgeschwindigkeitszug, der seit 15 Jahren im britischen Eisenbahnnetz unterwegs ist. Der neue Messzug überwacht und zeichnet Gleiszustandsinformationen mit Geschwindigkeiten von bis zu 125 km/h auf und ist der schnellste Zug in der Infrastrukturüberwachungsflotte von Network Rail, der Störungen auf der Schiene erkennt, bevor sie zu einem Sicherheitsproblem werden oder die Leistung beeinträchtigen. Seit 2010 werden in diesem Depot auch andere Infrastrukturüberwachungszüge von Network Rail gewartet. Der Ãœberholungsprozess findet alle vier Jahre statt und beinhaltet das vollständige Auseinandernehmen des Zuges, das Testen aller Teile, die Verbesserung oder Behebung und den Umbau des Zuges. “Es wird nicht nur Einsparungen für Network Rail und letztlich den Steuerzahler bringen, sondern auch sicherstellen, dass der Zug auf einem hohen Standard gehalten wird, damit er weiterhin für die Sicherheit der Fahrgäste und anderer Bahnnutzer arbeiten kann.” Die Flying Banana von Network Rail wird weiterhin im britischen Schienennetz in die Höhe schnellen.
